重庆市南岸区交通运输委员会
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近日，27号线土建10标广福大道站～重庆东站TBM区间双线顺利贯通。此次贯通的区间左线长2.17km，区间施工难度极大，线路、地质变化频繁，穿越风险源众多，区间最小曲线半径1000m，最大纵坡44‰，坡长920m，主要穿越泥岩、泥质砂岩、砂岩地层，主要风险源为大纵坡近距离下穿既有运营轨道交通6号线，浅覆岩近距离下穿苦溪河，超近距离下穿在建轨道交通6号线东延伸线矿山法初支隧道，结构净距仅为1.7m。区间百环验收得到市质安总站高度认可。
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