黄桷沱长江大桥完成首节钢桁梁吊装。 

     近日，位于南岸区、重庆经开区的两个关键交通项目——黄桷沱长江大桥与刘家坪立交工程相继取得突破性进展，标志着南岸在完善城市路网、提升区域能级的进程中迈出坚实一步。

黄桷沱长江大桥：

顺利完成首节钢桁梁吊装

     11月16日，紧密连接南岸弹子石片区与两江新区的交通动脉——黄桷沱长江大桥，顺利完成首节钢桁梁吊装。这一重大节点标志着这座世界级大桥正式转入上部结构拼装阶段，为2026年年中主桥合龙奠定基础。

     黄桷沱长江大桥是南岸跨江交通的关键工程，其建成将极大增强南岸与两江新区的快速联系。作为世界在建最大跨径的公轨两用悬索桥，大桥采用创新的双层设计，上层为双向6车道快速路，下层预留轨道及城市主干道。未来，它将成为南岸新的地标和交通枢纽，有效分流现有跨江大桥压力，为南岸城市更新和经济发展注入强劲动力。

刘家坪立交：

内部路网迎来突破性节点

     作为重庆经开区内部交通转换的核心工程，刘家坪立交于近日成功架设首片预制小箱梁。这一突破性进展，标志着该立交工程全面进入桥梁上部结构施工新阶段，项目建设按下“加速键”。

     刘家坪立交位于重庆经开区核心区域，是与天文大道、茶园大道相交的重要枢纽。项目采用三层菱形立交设计，旨在高效疏通茶园大道与天文大道的直行及转向车流。该立交是优化重庆经开区内部交通组织、打通关键“肠梗阻”的点睛之笔。工程建成后，将直接提升茶园片区内部的交通通行效率，强化区域物流集散能力，为重庆经开区打造更优越的营商环境和宜居环境提供坚实的交通支撑。

     两大关键工程的同步推进，展现了南岸区、重庆经开区在加速城市基础设施建设上的决心与效率。随着项目进度条的不断更新，一幅内畅外联、高效融合的现代化城市交通画卷正在南岸徐徐展开。