2025年生态环境保护责任落实情况报告

南岸区交通运输委员会

2025 年，我委深入贯彻习近平生态文明思想，严格落实市委、市政府及区委、区政府生态环境保护决策部署，结合《重庆市推动职能部门做好生态环境保护工作的实施方案》要求，扎实推进交通运输领域环保责任落实，取得阶段性成效。现将有关情况报告如下：

一、交通运输生态环保责任落实情况

（一）强化统筹部署，压实环保责任

将习近平生态文明思想纳入党委理论学习中心组学习计划，主要负责人每季度召开环保工作会议部署任务，建立 “层层负责、专人落实”的长效管理机制。针对重污染天气等特殊时段，迅速响应预警要求，制定专项管控措施，确保责任传导至末端。

（二）聚焦污染防控，提升治理效能

公路扬尘污染治理：以广黔路、龙黄路等为重点，强化公路清扫保洁，每周完成65延公里清扫，累计清理边沟2500余公里、冲洗降尘580余车次。

移动源污染管控：落实重庆公共领域车辆电动化政策，加快推进公共交通领域车辆全面电动化，辖区内已投用纯电动公交车1057辆、占比45%，纯电动巡游出租车2247辆、占比60.88%，完善公交充换电基础设施，投用公交车充电桩126个、充电枪219杆。落地全市唯一一家氢能源商用车研发平台和试点车辆，助力培育以氢能汽车为主体的氢能源全产业链。轨道交通站点50米内无缝换乘占比达95%，有效提升公共交通出行分担率。淘汰老旧柴油货车112辆，到位补贴资金505.6万元，协助帮助货车司机减少新购车成本。

水运污染治理：一是强化码头船舶污染物接收处置，辖区货运码头通过“船E行”平台达到“申请单-接收单-转运单-处置单”环环相扣，实现了港口码头船舶污染物闭环处置；二是加强码头扬尘、噪音监测，辖区码头现场均实时显示PM10、PM2.5以及噪音分贝数值，存档记录，便于执法部门调取查看；三是严控污水排放，辖区码头均通过修建沉沙池用于收集处理地面冲洗水、初期雨水，经过滤后循环使用，杜绝污水直排长江的可能。

汽修行业监管：对380家备案汽修企业实施动态管理，督促80家涉喷涂企业规范 VOCs 治理设施，推广水性涂料使用。联合区生态环境局、镇街开展巡查100余次，帮扶维修企业完成涉气环境问题整改90余个，污染预警时段引导涉气企业错峰作业。

（三）严把项目关口，推进绿色建设

南岸区目前共有渝黔、渝湘、渝万3个铁路在建项目，施工范围广、周期长，我委成立专项监管小组，深入施工现场，累计开展巡查40余次。重点监督施工废水处理情况，工地废水100%应收尽收、达标处理。同时，要求施工单位在土方开挖、物料运输等易产生扬尘环节，严格落实湿法作业，确保施工扬尘得到有效控制。

二、存在问题

(一）监管能力有待加强：公路、港口岸线长，汽修企业“散、小、弱”特征明显，现有人员力量难以覆盖全领域常态化监管，部分偏远路段扬尘管控存在盲区。

（二）协同机制仍需完善：取消汽修企业经营许可后，部分业户超范围经营，因缺乏明确环保执法条款，跨部门联合执法效率有待提升。

（三）设施建设存在短板：新能源车辆推广速度加快，但部分片区充电桩布局不足，农村公路扬尘治理机械化设备配备率较低。

三、2026 年工作打算

（一）健全监管长效机制：联合生态环境、市场监管等部门健全联合执法机制，针对汽修行业、施工工地开展专项整治。

（二）补齐设施建设短板：积极对接市级部门，加快建设公交场站充电桩，推进充电站全覆盖。强化公路清扫保洁，提升公路扬尘治理硬件能力。

（三）强化政策宣传引导：通过公交LED屏、枢纽站宣传栏等载体开展环保宣传，组织汽修企业、运输公司开展绿色运营培训，营造行业共治氛围。

重庆市南岸区交通运输委员会

2025年12月4日