开春复工以来，南岸区、重庆经开区紧紧抓住项目建设这条主赛道，坚定不移抓投资、上项目、促发展，跑出了重点项目建设的加速度，为推动区域经济社会高质量发展注入了强劲新动能。

重庆东站枢纽站 建设者陆续返岗

日前，重庆东站铁路综合枢纽项目各标段管理人员及工人班组陆续返岗，为项目建设做好准备。当日，重庆东站铁路综合枢纽项目正抓紧开展施工便道及工地围档整修，为全面返岗返工做好充足准备。

重庆东站项目是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大特等高铁站，站场设2个高铁场、1个普速场，共15个站台，29条到发线。

重庆东站计划于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用，届时，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙，6小时到达上海、北京，显著提升重庆枢纽地位。

广阳湾大桥 春节不停歇

1月31日，广阳湾大桥EPC项目施工现场，工人们正在进行大桥主墩挂篮的拼装作业。据悉，春节期间，该项目正常施工，模板工、钢筋工、电焊工、架子工等工种约40余名工人留守现场进行作业。

广阳湾大桥西起广阳岛东岛头区域，东接广阳湾回龙河口，是连接广阳湾和广阳岛的重要基础设施，是推进岛湾一体发展的重要功能设施。

大桥道路全长约890米，其中桥长560米，道路等级为城市支路，双向两车道，设计速度30km/h。桥梁结构为钢混组合连续刚构桥，主跨255米，标准宽度18.5米。大桥按通航1000吨级船舶预留，最高通航水位约183米。

“大桥以‘生生不息’为设计理念，巧妙融入周围空间和景观，统筹车行、人行、休闲等功能。”该项目负责人介绍，大桥将以重庆市树黄葛树独特的根系形态，作为桥墩上向外延伸的有机纹理，象征重庆人顽强拼搏的精神，整体体现简洁、朴素、轻盈和大气的生态美学价值。

广阳湾大桥EPC项目由中铁十一局五公司承建，2021年9月开工，计划2023年10月完工。目前，该项目已完成主桥主墩零号块施工，形象进度已达到40%。

四公里TOD项目 实现“五态融合”

近日，随着《重庆中心城区轨道交通TOD综合开发用地管理办法》出台，重庆城市轨道交通的TOD综合开发用地管理保障机制进一步健全，轨道交通将实现持续健康发展。

“今年，我们将加快四公里停车场项目示范区建设，实现2023年4月开盘；海峡路、微电园项目力争年内开工建设；重庆东站2块文体用地和2块商业商务用地力争今年尽快动工。”该负责人表示，将积极引入优质城市运营商、深化战略合作，完成刘家坪等4个项目出让，以及重庆东站2块产业用地土地出让。

轨道交通四公里站TOD项目位于南岸区核心位置，紧邻轨道3号线四公里站和公交四公里交通枢纽站。项目将以轨道交通站点为中心，按10分钟舒适步行可达距离，以站点600米半径为基础构建集约紧凑、功能复合的综合开发区，打造集工作、商业、文化、购物、娱乐、出行、居住等于一体的混合功能区。（记者 李诗韵）