近日，位于我区范围内的轨道交通6号线东延伸段、10号线二期、24号线一期、27号线等4条轨道交通建设项目已全面恢复施工生产，项目建设进入新阶段。

目前，轨道交通6号线东延伸段重庆东站-长生老街站、百乐园站-刘家坪站区间已进入主体施工阶段。据悉，轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团，线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长约6公里，全线设站4座。该线路建成通车后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展具有重要意义。

轨道交通10号线二期剩余段万寿路、南湖站正在开展土建收尾工作，南坪、兰花路站已基本移交站后，开展装饰装修工作。该线路建成通车后，对完善轨道交通线网、强化重庆多区域组团高质量发展具有重要意义。

在轨道交通24号线一期工程鹿角北站，20余台机械设备来回穿梭，施工拆除的模板整整齐齐地摆放在场地两侧。现场施工工人正有序地进行车站主体结构钢筋安装、底板防水、钢围檩以及基坑作业。“项目正全力推进车站基坑开挖支护及主体结构施工。”中铁二十局24号线一期项目党支部书记伍杨波表示。

目前，鹿角北站已经完成土方施工约八成，施工人员正向着今年8月车站封顶的目标“进攻”。相关负责人表示，24号线一期况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站等车站也已进入主体施工阶段。据了解，24号线一期是轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站。项目建成通车后，将有效提升轨道交通南北向运输能力，增强重庆东站的辐射范围，有力支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求。

此外，轨道交通27号线也有了新进展。2月9日下午，南滨路27号线盾构始发井施工现场，挖掘机、钻机等紧锣密鼓地工作着。在这个长29米、宽30米的地下竖井里，施工人员已开挖42米，正全力推进最后40米的建设，为今年下半年盾构机在此始发全力冲刺。

27号线设有重庆首座城市轨道交通过江隧道，在重庆站-南滨路站区间以过江隧道形式穿越长江，全长3.2公里，其中水下隧道段全长802米。这座在建的竖井，就是为盾构机掘进过江隧道而建的始发通道。

“正月初七所有人员已经全部到岗，初八就全面复工。复工就直接进入大干的作业状态。”负责承建的中铁一局集团27号线项目党支部书记张海田表示，目前项目部有200多人奋战在施工现场。据介绍，27号线全长约52公里，设14个车站，横跨主城都市区东西向三大槽谷，建成后将支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，提升沿线出行效率。（记者 李诗韵）