1月26日，历时40天的2024年春运启动。据预测，今年春运客运量将创历史新高。27日，记者在四公里枢纽站对春运准备情况进行了提前打探。

当日下午，记者在现场看到，枢纽站乘客较往日明显增加了不少。据介绍，面临即将到来的春运，四公里枢纽站将增配运力，滚动发车，启用全部自助售取票机，保障春运期间乘客顺畅出行。

从入口处进来，一眼就能看到自助售取票处，9台自助售取票机前排起了队伍。“现在很方便，可以在售取票机前买票取票，不一定非要去售票大厅。”乘客魏凝买了一张去城口区的客车票，他说：“城口区没有高铁直达，还是坐长途客车方便，下车的地方离我家也近。”

下一层楼过安检后，记者来到售票大厅，左侧10台自助售取票机依次摆放，但排队的乘客不多，来了就能使用机器取票买票。

“车站现有自助售取票机34台， 其中一楼售票厅10台、二楼换乘大厅9台。”四公里枢纽站客运部班组长林杰介绍说，“大家可能没有注意到，站前广场还有15台自助售取票机，所有的设备已全部启用。”

“这几天天气太冷，到这里还能喝点姜茶暖身。”在候车室，乘客雷雯喝着志愿者送来的红糖姜茶，准备坐车回老家忠县。“我坐轨道交通过来很方便，出了站走几步路就到了。四公里枢纽站志愿者也多，热心帮助、贴心服务，很温暖。” 

根据预测，2月7日至9日三天为春运高峰期，届时四公里枢纽站每日进出客流量将达到3.5万人次，每日发车800余班。“春运期间，我们增配100台运力车辆，总共700辆客车充分保障高峰运力。”林杰称，除了增配运力，四公里枢纽站还将增加发车频率，前往綦江、南川、彭水、酉阳、万盛、丰都、武隆的班车均采用滚动发车模式，便于运力及时周转。旅客随到随走，只要坐满一车旅客，就可以发车。

另一方面，江南交通换乘枢纽站也做足了2024春运准备。该枢纽站根据客流情况，及时与始发站及车属单位沟通，增加座席配额，力争实现座位共享，以提高班车实载率。在客流高峰期间，密切关注线上售票平台客票销售情况，适时安排运力组织，尽力满足茶园组团旅客出行需求。

值得一提的是，江南站联合龙头寺南广场站和四公里车站下属营销工作小组，到东客站民工生活区进行了现场宣传、在线订票及定制包车业务接洽，得到了施工单位及农民工的一致好评。

据悉，春运期间，南岸区将围绕打造“平安春运、顺畅春运、温馨春运”，坚持网上与网下同步、源头与路面结合、防范与打击并重，通过党政主导、部门共管、企业自律、社会参与，强化精准施策、靶向管控，确保实现“两下降、两严防、两杜绝”目标。同时加大重点时段农村地区运力供给保障，充分发挥农客网络优势，创新运输组织模式，切实满足城乡群众出行需求。时时督促辖区道路客运企业和客运站场在保证正班客车正常运行的情况下，根据客流变化缩短发车时间、加大发班密度、增开加班车包车，安排充足运力，避免出现旅客滞留。（记者 李诗韵）