本报讯 （记者 李诗韵）3月4日，记者从重庆经开区生态环境建管局获悉，最近，南岸区、重庆经开区的部分城市道路建设有了新进展。

江南隧道

目前，江南隧道完成总进尺73%，今年底力争实现双洞贯通，2025年与重庆东站同步投入使用。

江南隧道是重庆东站的重要配套项目。江南隧道起点接辅仁路，上跨南岸区烟雨路，平穿轨道环线后向东穿铜锣山，全线设置特长隧道1座（江南隧道，长4087米），桥梁2座（主线高架桥515米、御泰路上跨桥178米），车行下穿道2座，设双向六车道。

该项目建成后，将极大地加强重庆东站对外的交通疏散能力，同时实现南坪与茶园的快速交通联系，能有效缓解真武山及南山隧道的交通拥堵。

黄桷沱长江大桥

目前，黄桷沱长江大桥南主塔共34个节段，已完成18个节段和下横梁的施工，南锚碇土石方已开挖完成，垫层混凝土已施工完成。

黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉工程，起于江北区海腾立交，向西跨越长江后，止于内环快速路大佛寺南桥头立交。

项目全长4.3公里，大桥主跨765米，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥，上层桥为双向六车道城市快速路，下层桥中央是为规划中的轨道交通18号线三期预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市主干路及人行道。

该项目建成后，将实现渝长复线高速公路快速进出中心城区，强力带动果园港等重要枢纽和唐家沱、鱼嘴等重要组团高效协同发展，显著提升江北区、南岸区、重庆经开区和两江新区互联互通水平。